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201810/26

B+级车组团来袭能否打出大江山?

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  在即将召开的北京车展上。这不仅将成为本届车展的一大亮点,而且也在很大程度上,宣告了汽车市场上又一支重要力量

  作为中国车市三大主流厂商,不约而同地在B+级产品领域投放重磅车型,当然不是心血来潮的巧合,而是基于对国内中高级车市场现状及发展趋势的精准判断后,所做出的共同选择。

  众所周知,随着消费者用车需求不断升级和多元化,他们对车辆的需求不仅仅是代步工具,而开始追求更高级别的舒适驾驶体验。传统的B级车由于配置和设计的局限性,不能完全满足这部分人群的用车需求,B+级细分市场因此更能够赢得消费者的青睐。

  全新一代君越、东风雪铁龙C6和迈腾B8的先后到来,正是几家车企在深刻洞察消费需求的基础上,所做出的战略决策,其所形成的B+级车型阵营,不但拔高了中高级轿车市场的产品标准,新宝足球!开辟了与豪华品牌之间的全新细分市场。

  从市场反应来看,即使一些豪华品牌价格不断下探,但是面对“廉价豪华”,B+级车们并不会趋于弱势,因为无论从市场层面、产品层面,还是消费人群层面,B+级车完全可以顶住豪华品牌的下探压力,不仅为车型本身拼出一片市场,更将能够为各自的品牌支撑起一个标杆,从而有效维持其主品牌的整体竞争力。

  针对消费群体而言,B+级车型产品的目标消费群体是当今社会最重要的中坚力量,这群人有着更加务实、理性、成熟的消费理念,他们并不热衷于对豪华品牌的盲目崇拜,而是对产品品质有着更高的要求。

  事实上,从20-30万价格区间的消费市场现状来看,购买豪华品牌和选择主流品牌高级轿车的群体,本质上并不是同一类人,东风雪铁龙C6、别克君越和一汽-大众迈腾完全有机会找到符合自身特点的市场群体。

  而且,正如前文所说的,与下探后的豪华品牌车型相比,东风雪铁龙C6、君越和新迈腾B8的目标人群相对而言更为成熟,更为理性。新宝足球开户他们对于产品本身实际价值的认同远高于对Logo的看重;对于行驶性能、坐乘感受以及安全性、可靠性的重视,远高于对于所谓“情怀”、“情结”的需求。

  BBA作为豪华车在中国市场已经行走多年,认同感与档次感,虽然是一般中高级车所不可企及的,但是,随着这些合资品牌旗舰产品的升级和换代,也将进一步提升各自的品牌形象,从而与BBA分庭抗礼。

  而且,无论是已经上市的全新一代君越设计和产品,还是即将亮相的全新迈腾,以及传承雪铁龙百年造车理念的东风雪铁龙C6都将凭借丰富的配置、时尚的设计以及超凡的动力与豪华车一决高下。

  其中,将在本届北京车展亮相的东风雪铁龙C6,作为法国总统座驾,沿袭了雪铁龙高级车的优秀血统。作为目前雪铁龙产品体系中最高级别车型,它将为行业重新诠释高级车的定义,也将为消费者重新塑造高级车的感受。

  从市场层面来看,新宝足球开户虽然说豪华品牌的下探,是会分流一部分B+级车的目标人群,但同时也会分流豪华品牌原有的目标人群,而且中国汽车市场消费需求多元化,使得市场细分的趋势越来越明显,并且每个细分市场的基数都非常庞大,这为主流高级轿车突围豪华品牌提供了环境机会。所以,虽然这几年豪华品牌产品线一降再降,价格也一降再降,而且销量也都不错,但随着合资品牌车型推出的高性价比B+车型的出现,将在一定程度上分流原有的豪华车入门市场。

  而且,所谓豪华品牌下探挤压B级车,往往并不能在竞争中取得优势,反倒是主流品牌的旗舰车型级车,新宝2足球网。也就是我们这里所说的B+级车,新宝足球开户在与豪华品牌的对抗中,打出一片自己的市场空间。豪华品牌下探,反而促使B+车走红,现在似乎已经有了些这样的苗头,这也就意味着,豪华品牌的下探,非但没有成为B+级的拦路虎,反而为中高级高端车型的向上发展提供了契机。

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